
|
Dasar
pelayanan untuk kehidupan sehari-hari |
|
Di Jepang instansi
pelayanan transportasi seperti; kereta api,bis,taksi
dan pelayanan transportasi lainnya. Tergantung
dari setiap daerah di Jepang cara membeli karcis
dan cara naik dan turun kereta listrik dan
bis berbeda. Anda harus benar-benar mengetahui
dan harus mengerti sistim cara didaerah anda
tinggal, janganlah bingung bila ingin berpergian.
3-5 Kereta api(kereta
listrik)
(1) Jenis Kereta
api
Kerta api (tetsu do)
pelaksanaannya dilakukan oleh perusahaan kereta
JR,selain rel kereta JR ada juga ,pelaksanaannya
dilakukan oleh pemerintah daerah Propinsi dan
pemerintah daerah kota, juga pelaksanaannya
perusahaan kereta swasta yang dilakukan oleh
jalur kereta swasta. Kemudian ada juga jenis
kereta bawah tanah(chiaktetsu) ,mono rel(mono
reeru) ,rel kereta yang berada dijalan trotoar/biasa(romen
densya) dan jenis kereta lainnya.
Kereta menurut urutan
kecepatannya adalah; kereta shinkansen,tokkyu,kyuko,kaisoku
dan kereta tipe futsu,kecuali kereta tipe futsu,semua
tipe kereta disemua stasiun tidak berhenti,pastikanlah
dengan melihat peta jalur rel kereta ,dan biasakanlah
dengan sistim tersebut.
* Tergantung
dari daerah dan rel keretanya, ada perbedaan
tentang (tsukin kaisoku),(kaisoku tokkyu),(jyun
kyu) kereta tersebut perbedaannya pada pemberhentian
stasiun dan kecepatannya kereta.
Perbedaan pemberhentian
stasiun pada jalur kereta Tokyo Do shinkasen
Nozomi, Hikari,dan Kodama ( contoh:Tokyo~Shin
Osaka)
Jalur kereta lokal
JR atau rel kereta swasta dan jumlah pemberhentian
stasiun contoh dari sebutan tipe keretanya.
(2) Penegasan dengan
melihat peta
Pada waktu menaiki
kereta di atas tempat mesin penjualan karcis
ada peta jalur rel kereta sambil melihat peta
tersebut, carilah nama stasiun dan harga karcisya.
Dan di JR bila akan memasukki daerah Tokyo
disebut (nobori) “naik” ,dan bila menjauhi
di sebut (kudari) “turun”.
Jalan kereta lingkaran
disebut daerah luar (soto mawari) dan daerah
dalam (uchi mawari).
(3) Ongkos pengangkutan
barang-barang
Apabila menaiki kereta
listrik,anda selalu memakai biaya yang normal/biasa
(futsu unchin) biaya ini harga sesuai dengan
jarak yang ditempuh,Di JR (Shinkasen),(Tokyu),(kyuko)
biaya memakai biaya yang extra yaitu (tokyu
ryokin) dan (kyuko ryokin). Dan dikereta yang
ada tempat tidur (Sindai ressya) ini biaya
tempat tidur adalah biaya kursi yang telah
ditetapkan(shitei seki),shitai seki ini dibutuhkan
biaya.
Untuk anak-anak biaya
tempat tidur dibayar setengah dari orang dewasa,bila
bersama orang dewasa anak yang berumur tepat
6 tahun batasnya sampai 2 orang saja mendapat
biaya gratis. Anak yang ketiga harus membayar
setengah dari harga biaya orang dewasa.
(4) Membeli tiket
Karcis kereta dapat
dibeli di mesin penjualan karcis,dapat juga
membeli karcis dengan mengutarakan tujuan stasiun
yang diinginkan di loket stasiun. Apabila tidak
terbiasa dengan mesin karcis,lebih aman untuk
membelinya di loket stasiun.
Kemudian, selain karcis
yang biasa ada jenis karcis lainnya.
| Karcis
musiman |
Ada dua jenis;karcis musiman untuk pelajar
dan karcis musiman untuk pekerja, dengan
waktu 1 bulan, 3 bulan,6 bulan, 1 tahun dan
lain-lain. |
| Karcis
kupon |
Karcis dengan daerah batas tertentu,dengan
biaya 10 lembar karcis,anda mendapatkan 11
lembar karcis. Bonus 1 lembar karcis. |
| Karcis
pulang balik |
Karcis yang dipakai untuk pulang dan pergi.Terkadang
mendapatkan harga murah. |
| Karcis
untuk satu hari |
Karcis yang telah ditentukan batas daerah
pemakaiannya tentu saja untuk pulang dan
pergi,dalam satu hari dapat bebas menaiki
kereta.Karcis ini sangat untung. |
| Kartu
IC |
Kartu Suica untuk JR bagian timur Jepang,TOICA
untuk JR bagian timur Jepang,ICOCA untuk
JR bagian barat Jepang, PASMO untuk daerah
Ibukota kereta dan bis, dan kartu lainnya.Sebelumnya
di isi terlebih dahulu uang biaya karcis
yang diperlukan dan dengan demikian dapat
bebas dipakai. |
(5) Pemeriksaan tiket
memakai mesin otomatis
Pada waktu memasuki
stasiun dengan pemeriksaan karcis mesin,untuk
dapat melewati pemeriksaan karcis mesin,masukkanlah
karcis kedalam mesin tersebut,dan karcisnya
akan keluar dibagian ujung mesinnya.Karcis
yang keluar janganlah lupa untuk mengambilnya.
Dan pada waktu keluar stasiun,untuk melewati
mesin karcis tersebut masukkan lagi dan karcis
itu tidak akan keluar,anda dapat melewati mesin
karcis tersebut begitu saja.
Dan apabila pemeriksaan
karcisnya bukan mesin,maka mintalah karcis
anda untuk dibolongkan/di punched dan anda
dapat menaiki kereta.
|