日本語 English 中文 Hangle Espanol Portugues Tagalog
Deutsch Tiếng việt Français Русский Indonesian ภาษาไทย
INFORMASI KEHIDUPAN BERBAGAI BAHASA
Kata Sambutan Tim Penyusun
IDO03-5

3
Dasar pelayanan untuk kehidupan sehari-hari
Di Jepang instansi pelayanan transportasi seperti; kereta api,bis,taksi dan pelayanan transportasi lainnya. Tergantung dari setiap daerah di Jepang cara membeli karcis dan cara naik dan turun kereta listrik dan bis berbeda. Anda harus benar-benar mengetahui dan harus mengerti sistim cara didaerah anda tinggal, janganlah bingung bila ingin berpergian.
3-5 Kereta api(kereta listrik)
(1) Jenis Kereta api
Kerta api (tetsu do) pelaksanaannya dilakukan oleh perusahaan kereta JR,selain rel kereta JR ada juga ,pelaksanaannya dilakukan oleh pemerintah daerah Propinsi dan pemerintah daerah kota, juga pelaksanaannya perusahaan kereta swasta yang dilakukan oleh jalur kereta swasta. Kemudian ada juga jenis kereta bawah tanah(chiaktetsu) ,mono rel(mono reeru) ,rel kereta yang berada dijalan trotoar/biasa(romen densya) dan jenis kereta lainnya.
Kereta menurut urutan kecepatannya adalah; kereta shinkansen,tokkyu,kyuko,kaisoku dan kereta tipe futsu,kecuali kereta tipe futsu,semua tipe kereta disemua stasiun tidak berhenti,pastikanlah dengan melihat peta jalur rel kereta ,dan biasakanlah dengan sistim tersebut.
* Tergantung dari daerah dan rel keretanya, ada perbedaan tentang (tsukin kaisoku),(kaisoku tokkyu),(jyun kyu) kereta tersebut perbedaannya pada pemberhentian stasiun dan kecepatannya kereta.


Perbedaan pemberhentian stasiun pada jalur kereta Tokyo Do shinkasen Nozomi, Hikari,dan Kodama ( contoh:Tokyo~Shin Osaka)
新幹線の停車駅
Jalur kereta lokal JR atau rel kereta swasta dan jumlah pemberhentian stasiun contoh dari sebutan tipe keretanya.
列車の呼び方
(2) Penegasan dengan melihat peta
Pada waktu menaiki kereta di atas tempat mesin penjualan karcis ada peta jalur rel kereta sambil melihat peta tersebut, carilah nama stasiun dan harga karcisya. Dan di JR bila akan memasukki daerah Tokyo disebut (nobori) “naik” ,dan bila menjauhi di sebut (kudari) “turun”.
Jalan kereta lingkaran disebut daerah luar (soto mawari) dan daerah dalam (uchi mawari).
(3) Ongkos pengangkutan barang-barang
Apabila menaiki kereta listrik,anda selalu memakai biaya yang normal/biasa (futsu unchin) biaya ini harga sesuai dengan jarak yang ditempuh,Di JR (Shinkasen),(Tokyu),(kyuko) biaya memakai biaya yang extra yaitu (tokyu ryokin) dan (kyuko ryokin). Dan dikereta yang ada tempat tidur (Sindai ressya) ini biaya tempat tidur adalah biaya kursi yang telah ditetapkan(shitei seki),shitai seki ini dibutuhkan biaya.
Untuk anak-anak biaya tempat tidur dibayar setengah dari orang dewasa,bila bersama orang dewasa anak yang berumur tepat 6 tahun batasnya sampai 2 orang saja mendapat biaya gratis. Anak yang ketiga harus membayar setengah dari harga biaya orang dewasa.
(4) Membeli tiket
Karcis kereta dapat dibeli di mesin penjualan karcis,dapat juga membeli karcis dengan mengutarakan tujuan stasiun yang diinginkan di loket stasiun. Apabila tidak terbiasa dengan mesin karcis,lebih aman untuk membelinya di loket stasiun.
Kemudian, selain karcis yang biasa ada jenis karcis lainnya.

Karcis musiman Ada dua jenis;karcis musiman untuk pelajar dan karcis musiman untuk pekerja, dengan waktu 1 bulan, 3 bulan,6 bulan, 1 tahun dan lain-lain.
Karcis kupon Karcis dengan daerah batas tertentu,dengan biaya 10 lembar karcis,anda mendapatkan 11 lembar karcis. Bonus 1 lembar karcis.
Karcis pulang balik Karcis yang dipakai untuk pulang dan pergi.Terkadang mendapatkan harga murah.
Karcis untuk satu hari Karcis yang telah ditentukan batas daerah pemakaiannya tentu saja untuk pulang dan pergi,dalam satu hari dapat bebas menaiki kereta.Karcis ini sangat untung.
Kartu IC Kartu Suica untuk JR bagian timur Jepang,TOICA untuk JR bagian timur Jepang,ICOCA untuk JR bagian barat Jepang, PASMO untuk daerah Ibukota kereta dan bis, dan kartu lainnya.Sebelumnya di isi terlebih dahulu uang biaya karcis yang diperlukan dan dengan demikian dapat bebas dipakai.
(5) Pemeriksaan tiket memakai mesin otomatis
Pada waktu memasuki stasiun dengan pemeriksaan karcis mesin,untuk dapat melewati pemeriksaan karcis mesin,masukkanlah karcis kedalam mesin tersebut,dan karcisnya akan keluar dibagian ujung mesinnya.Karcis yang keluar janganlah lupa untuk mengambilnya. Dan pada waktu keluar stasiun,untuk melewati mesin karcis tersebut masukkan lagi dan karcis itu tidak akan keluar,anda dapat melewati mesin karcis tersebut begitu saja.
Dan apabila pemeriksaan karcisnya bukan mesin,maka mintalah karcis anda untuk dibolongkan/di punched dan anda dapat menaiki kereta.



CLAIR