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<<1-6
運
(
うん
)
転
(
てん
)
免
(
めん
)
許
(
きょ
)
の
停
(
てい
)
止
(
し
)
・
取
(
と
)
り
消
(
け
)
し
2-2
車
(
しゃ
)
庫
(
こ
)
証
(
しょう
)
明
(
めい
)
>>
2
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
の
保
(
ほ
)
有
(
ゆう
)
・
使
(
し
)
用
(
よう
)
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
の
保
(
ほ
)
有
(
ゆう
)
・
使
(
し
)
用
(
よう
)
者
(
しゃ
)
には、
登
(
とう
)
録
(
ろく
)
、
保
(
ほ
)
管
(
かん
)
場
(
ば
)
所
(
しょ
)
の
確
(
かく
)
保
(
ほ
)
、
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
の
検
(
けん
)
査
(
さ
)
、
強
(
きょう
)
制
(
せい
)
保
(
ほ
)
険
(
けん
)
の
加
(
か
)
入
(
にゅう
)
などの
法
(
ほう
)
的
(
てき
)
義
(
ぎ
)
務
(
む
)
があります。また、
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
の
購
(
こう
)
入
(
にゅう
)
代
(
だい
)
金
(
きん
)
のほか、ガソリン
代
(
だい
)
はもちろん
保
(
ほ
)
険
(
けん
)
料
(
りょう
)
、
車
(
しゃ
)
検
(
けん
)
代
(
だい
)
、
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
税
(
ぜい
)
、
修
(
しゅう
)
理
(
り
)
代
(
だい
)
などの
費
(
ひ
)
用
(
よう
)
がかかることも
覚
(
おぼ
)
えておきましょう。
2-1
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
の
登
(
とう
)
録
(
ろく
)
次
(
つぎ
)
のようなときは
所
(
しょ
)
在
(
ざい
)
地
(
ち
)
を
管
(
かん
)
轄
(
かつ
)
する
運
(
うん
)
輸
(
ゆ
)
支
(
し
)
局
(
きょく
)
で
登
(
とう
)
録
(
ろく
)
が
必
(
ひつ
)
要
(
よう
)
で、すべての
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
はナンバープレートを
付
(
つ
)
けなければなりません。
登
(
とう
)
録
(
ろく
)
の
手
(
て
)
続
(
つづき
)
は
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
を
購
(
こう
)
入
(
にゅう
)
したお
店
(
みせ
)
などで
代
(
だい
)
行
(
こう
)
してもらうこともできます。また、
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
を
購
(
こう
)
入
(
にゅう
)
し、
登
(
とう
)
録
(
ろく
)
するには
実
(
じつ
)
印
(
いん
)
（
D その
他
(
た
)
の
届
(
とどけ
)
出
(
で
)
5
印
(
いん
)
鑑
(
かん
)
参
(
さん
)
照
(
しょう
)
）が
必
(
ひつ
)
要
(
よう
)
です。
登
(
とう
)
録
(
ろく
)
が
必
(
ひつ
)
要
(
よう
)
な
場
(
ば
)
合
(
あい
)
登
(
とう
)
録
(
ろく
)
先
(
さき
)
・
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
を
購
(
こう
)
入
(
にゅう
)
したとき
・
所
(
しょ
)
有
(
ゆう
)
者
(
しゃ
)
の
住
(
じゅう
)
所
(
しょ
)
や
氏
(
し
)
名
(
めい
)
が
変
(
か
)
わったとき
・
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
を
譲
(
ゆず
)
ったり、
譲
(
ゆず
)
ってもらったとき
・
自
(
じ
)
動
(
どう
)
車
(
しゃ
)
を
廃
(
はい
)
車
(
しゃ
)
にしたとき
・ ナンバープレートを
紛
(
ふん
)
失
(
しつ
)
したとき
所
(
しょ
)
在
(
ざい
)
地
(
ち
)
を
管
(
かん
)
轄
(
かつ
)
する
運
(
うん
)
輸
(
ゆ
)
支
(
し
)
局
(
きょく
)
<<1-6
運
(
うん
)
転
(
てん
)
免
(
めん
)
許
(
きょ
)
の
停
(
てい
)
止
(
し
)
・
取
(
と
)
り
消
(
け
)
し
2-2
車
(
しゃ
)
庫
(
こ
)
証
(
しょう
)
明
(
めい
)
>>
